第1468章该赚钱了

造的全都是那些海上巨无霸和集装箱。

载重20吨的超级货轮，单单船体造

价就超过了15亿RMB，每只船额定搭在20000个巨型集装箱，每个集装箱的造价30000元RMB左右，20000个就是6亿元人民币。

加上其他额外货轮配载，一只可以满足航海远途运输的超级货轮其成本甚至要达到近25亿元RMB。

眼下已经半年多过去了。

不仅仅是他，整个蓝鲸公司以及湄港上上下下十几万员工，也都不太理解江洋的做法及意图。

一直在烧钱。

李燕专门做过一笔账。

截止目前为止，江老板自从踏进东南亚的那一刻，就几乎分文没进，全部都是反向输出。

他从国内带出来的近150亿美金，在花有道那里“借”来的200亿美金，叶文静分批次“借”给湄港的450亿美金，以及后面从花旗贷款来的200亿美金，包括从黄政乾、黄德发这类之前的“老朋友”那里“借”来的80亿美金和其他金钱，全部都砸进了新特区，以及位于安达曼与格雷特之间的“超级码头”上。

单单是造船，烧去的钱也不止百亿美金。

而湄港现在也不过建造一半。

关键是投资太散乱了。

千亿听起来不少，但是对于凭空打造一座新城而言，就显得有些力不从心了。

足足千亿美金之多。

那个所谓的“超级码头”的事情，只有李燕一个人知道。

湄港对外宣称，此时已经投资了近800亿美金之多。

但李燕心中明白，那千亿美金中还有一部分悄悄流进了安达曼域内的“超级码头”，也就是蓝鲸国际海运公司旗下的造船厂，包括德、法两國境内的大型船只制造厂也都有从湄港流出的账目。

自从上次江老板说了想要做海运物流的生意，把自己关在房间里盯着世界地图看了一周后，便开始了疯狂性的砸钱造船之旅。