第466章 考察谈判

天义毫无疑问是控股方，现在问题是，易能森究竟占多少比例？

而双方争论的焦点在于，天义这边希望以挂牌授权的方式合作；

易能森则希望以合资生产的方式参与汽车传感器的开发，

而说到底都是利益在作怪。

汽车传感器庞大的市场潜力注定了，双方一旦选择合作，那么等待的将是一份以千亿美元计的利益蛋糕，

自然要寸步不让，锱铢必较。

消息一经公布，立刻引起国内外媒体的高度重视。

作为现在中国高科技企业代名词的“天义科技”，竟然被人起诉，

先不说到底有没有侵权，光这件事本身，都足够吸引人的眼球。

一时间口水横飞，吐沫乱蹦，

国内重量级媒体都对其进行了大篇幅的报道，把很多当红明星的八卦都给压了下去，

整整谈了一个礼拜，双方各退半步。

天义同意以合资建厂方式进行合作；

而易能森则负责欧洲市场的全权开发；

其中大众汽车这块硬骨头交给他们来啃。

不过谈判才进行了1/2，下面就是持股比例问题了。

影响力有多大，可见一斑？

与此同时，沈心和汽车传感项目总负责人王立恒等一行人，也在跟德国易能森集团展开艰苦卓绝的谈判。

由于对象只有两家，要么选择德国易能森，要么选择kionix；

所以不到万不得已时，天义这方不会轻易选择放弃。

要不然很可能自己把自己逼进死胡同。