第581章 新车预提

王易又问他：“你们的私人车，没有强制必须更换吧？”

许关林晒笑：“不可能。私人买的车，私人有使用权，上面也不会那么不讲理。不过，我听说，假如这些新能源电动车的产能跟上，可能上面会考虑一个适应期，大概三年到五年的时间，全面淘汰以往的燃油汽车和摩托车。”

这是一定的，否则上面也不会花那么大的力气来在全国范围内布局石墨稀电池汽车和充电桩技术。

这可能是华夏国本世纪以来又一项伟大的举措吧。

许关林又问：“卿音说你替她订了一辆新能源MPV?”

销售员摇头：“像这种高价位的MPV不算多，但10-15万元的低价位电动车，我们现在收到的预定量已经超过了500万台，全国。”

王易顿时愣了一把：“才一天吧？就500万台了?”

“对”销售员笑道：“不过其中有大半是单位预定的，只有130万台，是私人预定的。”

大家顿时恍然。

在华夏，公家用车还是很多的，这石墨稀电池汽车又是上面力推的环保汽车，各大小单位为了迎合上面的方向，自然要立刻更换自家的燃油汽车。

“是的，在提车，你要感兴趣，可以来开开感受一下。”王易笑道：“她们每人我都送了一台，车主是她们。”

王易目光一转，拨通了许关林的手机：“喂，你们警局换了新车没有？”

“你如果是说石墨稀电池汽车，我只能很遗憾，已经预定，但车还没有到。”许关林很奇怪：“你不是为它代言了的？厂家应该会给你送一台吧？”

“会送，但我很想知道，你们公家换了新的能源车，那旧的燃油车又怎么办？”王易直接就问。

“原则上，省里、省城、地级市，会统一换新车，在七月份之前全部更换，淘汰下来的燃油车，将会配发给下面的乡和镇。”许关林这回就有些无奈：“不能浪费。可能以后这些燃油汽车会更多的荼毒乡下的空气。”

“这也行。”王易暗想，如果大城市里的空气，因为这些公家单位的配车更换而减少了排放污染，对市民们多少是件好事。