第895章 阿三海军航空兵基地的事故

“要，要！”

进入到喷气机时代，舰载机的降落愈发困难，事故也是居高不下，这个时候就有人在想了：能不能用技术来降低难度，研发一套全自动着舰系统，让舰载机的降落更加容易？

美军有切实需要，在48年就开始研发全自动着舰系统，到了七十年代终于进入实用阶段。它采用仪表着舰系统，雷达为AN/SPN-10，安装在CVA-59福莱特斯号航母和F-4舰载机上；但是精度依旧不够高，着舰纵向精度正负三十米，横向精度正负九米，侧向精度正负三米，这种精度根本就无法保证安全降落，依旧是人工为主。

到了七十年代之后，又研制出来了AN/SPN-42雷达，精度数据降低到原来的一半，舰载机终于可以用半自动着舰的方式来进行了，远距离的时候用这套系统引导，这样可以获得完美的下滑线，一直到降落的时候再人工接手，这套系统安装到了约翰肯尼迪航母（CV-67）上继续测试。

到了85年之后，美国又研制出来了新一代全自动着舰系统，用大黄蜂进行全自动着舰引导性能的验证，就在最近，美国佬还在帕塔克森特河海军航空站完成了世界上首次完全由计算机控制的短距起飞和着陆机动，实现全自动降落。

“当然可以。”肯尼斯说道：“我们的超级大黄蜂性能强悍，米格-29K能飞的动作，我们都能飞，米格-29K不能飞的，我们也能飞。”

就在此时，飞机的轰鸣声响起，他们抬起头来，看着一架米格-29K晃晃悠悠地飞向模拟着舰区。

米格-29K和大黄蜂有很多类似的地方，都是双发双垂尾的布局，带边条翼，发动机的推力差不多，只是进气方式不一样。

众人都望了过去，那架米格-29K的飞行状态不是很稳，它来回调整了几次，但是还是没有能成功地落下来，在距离模拟着舰区一米高的地方放弃，然后复飞。

“米格-29K是陆基战斗机改进过来的，降落很难。”肯尼斯说道：“我们的超级大黄蜂就不一样了，它在诞生的时候就是一架舰载机，所以，它的降落会非常简单。”勒克眼前一亮：“那贵方的超级大黄蜂在飞来之后，能直接用舰载机的方式降落吗？”

他们把这套自动着舰系统拿来，当然不仅仅是为了帮助飞行员在陌生的场所里降落下来，更是打算把这套系统卖给阿三，这玩意儿价格可不便宜，但是对着舰有帮助，阿三应该会喜欢的。

看着此时阿三们的表情，肯尼斯非常满意，立刻招呼手下人安装，有了这套系统，超级大黄蜂就算是用舰载机的降落方式也没有问题。

刚刚没有降落下来的那架米格-29K用常规方式降落在了旁边的跑道上，下来之后满头大汗，听说了这边有自动着舰技术，立刻就跑来了，甚至连飞行服都没有来得及脱下来。

肯尼斯的心中咯噔一下，不好，牛皮吹过头了！

舰载机的降落可不容易，随时都可能会遇到各种意外，所以，在陌生的情况下，他们还是用常规降落最保险，但是刚刚都已经吹了牛皮了，现在如果要是不答应，那不是露怯了吗？

他略微思考了一下，就点头了：“当然，我们的超级大黄蜂完全可以在陌生的机场里用舰载机的方式一次降落成功，就算是你们的菲涅尔灯箱坏了也没有关系，我们的有自动着舰系统。”

“自动着舰？”阿三这些土包子都睁大了眼睛。

“那是当然，我们的公务机上带着一套AN/SPN-46系统，半个小时内就能安装完毕，到时候就能配合我们超级大黄蜂舰载机进行全自动着舰，现在你们要安装吗？”