第三百七十八章 异想天开

冯劫点了点头：“如果是我的话，我肯定会选择人力，既听话又能帮助卸货，养个力夫花不了多少钱。”

经过一番深思熟虑，我最终采纳了赵柘的建议。

“就按赵柘说的办。”我想了想道：“另外，铁路沿线必然会发展出集市，将关洛铁路两边三里之内划为可建造房屋进行商贸的区域，另外在铁路轨道两旁规划铺设水泥路，以方便来往客商的马车通行。”

关洛铁路不仅关系着关中和洛阳的来往，更是川江运河的延续，这两个工程耗费了那么多的钱粮，必须物尽其用，经过函谷关来往也是距离最近的选择。

“遵命！”

有说应该拉几个大商人，让他们每年固定必须要运送多少货物可以维持铁路的维护；

不过立马遭到了否定：“武库令，你还不如直接让这些商人每年交钱得了……”

……

众人议论了半天，御府令赵柘站了起来。

“陛下，臣有一议。”

“洛水的疏浚进度如何了？”

“回陛下，预计将于六月初竣工，与关洛铁路间隔一月左右，正可衔接关洛铁路和川江运河。”

我起身道：“很好，三年之期已经过了小半，各项工程在加快进度的同时要注意质量。革越，夏收之前将各地果蔬田亩、山川林海等统计造册，新开垦的土地必须严格监管，绝不允许出现私自垦荒、规避纳粮的情况。”

“说。”

“是。既然由朝廷亲自在铁路上运输货物的效果不佳，那么不妨将其租给商贾们使用，让他们自己运营，这样既能解决朝廷投入过大精力维护的问题，又能让商贾们自由选择路径，当他们发现铁路更为省力、便宜的时候，臣相信他们会做出明智选择的。”

我眼前一亮，似乎是个办法。

“诸位觉得此议如何？”

李斯想了想，应道：“回陛下，倒是个好主意，臣刚刚听有人说应该把牲畜换成人，如果朝廷统一提供牲畜，光是每年喂养牲畜就是一笔不菲的花费，租给商贾则可以让他们自己选择是使用牲畜或者人力。”