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隐身技术理论最早是来自1964年肥熊数学家乌菲莫切夫在一篇论文中证明了物体对雷达反射强度与其边缘配置而非大小有关。
他提出了一种计算物体表面和边缘的雷达散射截面积（RCS）的方法，从而为设计低RCS的飞机提供了支持。
1970年代，白头鹰洛克希德公司的分析师发现了乌菲莫切夫的论文，并利用当时已经发展成熟的计算机和软件，开始了隐形飞机的研究和开发。
至于说上级部门会不会把技术资料交给牛牛与高卢鸡，刘海估计不可能。
“这个当然是肯定的，他们国家那么多科学家，那么多部门，肯定不会说我们给什么，他们就做什么，上次给了之后，半个月才给我们回复。”
“这肯定是去验证这个设计结果了。”孙爱国以为刘海是谦虚，所以开口说道。
隐身飞机的主流最后还是隐身涂料，而不是设计，看看后面几个国家设计的隐身飞机。
“我现在这边忙得不得了，运九飞机准备在今年开始组装，争取在年底之前拿出第一架样机。”
“另外还有几部动画片，主要是这两部动画片开头的人物模型需要我自己处理。”
“不管他们设计费给的再高，都没有这两部动画片挣钱。”刘海也知道，上级部门估计也想让自己设计这一款飞机。
但是怎么可能，这可是一个天坑，现在拿出理论拿出外形设计就已经算是不得了了，如果再给他们设计，然后他们到时候掉坑里，你说他们到时候会不会埋怨自己？
刘海可是知道这一架飞机的造价是1.3亿美元，白头鹰总共造了59架，当然真实的成本据说只有4900多万美元。
这个是一方面，另外一方面就是现在的隐身方向是错的，也就是说在错误的方向花费几十亿美元，这个暂且不说，关键是耽误时间。
以前白头鹰一家的时候，他可能只造59架，但是当牛牛与高卢鸡还有肥熊都制造的时候，他可能才制造这么一点吗？
所以这个坑就很大很大，刘海不敢再掺和了，虽然说刘海也想表现一把自己把117的设计拿出来，但是里面涉及到的东西又太多了。
刘海最多是拿出机体结构，至于里面的飞行控制辅助系统，还有发动机这些东西，刘海都没办法做。
“你现在的确太忙了！”孙爱国也知道刘海现在有多忙。
当然孙爱国也知道设计一架这样的飞机要耽误多久时间，特别是刘海对于涡扇发动机还没有怎么研究。
而且孙爱国也从另外一边计算了刘海弄的这两部动画片，说不定就会带来几亿美元的收入，对方给设计费肯定给不了这么多，而且动画片是一个长期的收益。
