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不过这个成果在即将出现的大飞机面前，一点浪花都没有带起来，摩托车厂这边只是默默增加三个车间，然后相关部门赶紧根据摩托车厂这边的试验数据制定相关标准。
68年五月中旬，大飞机的各项测试结果完成，开始最后的蒙皮覆盖，主要是机腹这些位置，之所以最后进行覆盖，是因为测试的时候方便维修检查更改。
蒙皮覆盖完毕之后，大飞机就开始下线了，样机是黄色的，这个用于飞行中保护飞机蒙皮，测试之后可以把表面打磨之后喷漆。
如果是铝合金，那么可能喷漆之前打磨会让蒙皮变薄。
当整个飞机缓缓的拖出制造车间的时候，孙爱国看着这巨大的飞机，人都要醉了。
十米高，机翼翼展40米，长度35米，四台巨大的螺旋桨发动机看起来是那么的霸气。
现场还有拍照的，还有录像的，这是厂子宣传部门的，价格昂贵的胶片在摩托车厂来说，不算什么。
据说已经引进了小鸡最先进的胶片生产技术，反正现在有人上杆子卖给咱们各自技术设备，只要不是军事敏感技术。
飞机地面测试试验，刘海制定测试内容，然后下面的人来执行，首先是进行启动试验，好家伙，开始启动的时候就跟拖拉机启动一样，喷出一道道黑烟，先启动一个发动机，然后是第二个，第三个，第四个。
启动发动机的时候，所有人都在安全距离之外，通过电台与飞行员进行沟通。
刘海就在旁边的测试塔台上开始指挥，旁边还有救援的队伍，主要是怕出现什么意外。
测试的时候一次加油的数量是跟测试的内容有关的，有些测试需要的油不是很多。
然后是地面滑行试验，就是在几公里的飞机跑道上开始不断试验，刘海一边指挥，飞行员操控，外面的观察人员对飞机的各个部件进行观察，模拟飞机各种操控，尾翼，襟翼等等的联动情况。
这样不止一次两次，要重复无数次，每次测试的数据都要记录。
别小看这些测试流程，这是为以后飞机产业定下的基础。
“小海，这飞机多久能飞起来？”朱海洋听说大飞机进行试验，也来看热闹了。
“地面试验一个星期之后开始试飞。”刘海这边看着手下的人忙碌，毕竟地面试验这个不是什么高大上的东西，该给下面人干的活，就让下面的人来做。
大飞机的试验比双发飞机要复杂一些，每次试验之后还要检查相关的系统等等。
其实99％的检查都不会有任何问题，数据稳定的不得了，但是就要这个数据稳定。
